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铁人讲堂:为何您要有两组轮?

Posted on 30th Jun 2015

铁人讲堂:为何您要有两组轮? 当您与热爱骑车或铁人三项的朋友聊天,聊没多久,他们可能就聊到升级下一辆战驹/零件的计划。事实是,当您买好车架,肯定也要配一组好轮。谈到升级的优先级,多数骑士会优先升级轮组。对于职业车手而言,他们在训练或比赛会使用不同的轮组,也因此有个几组轮是很正常的。所以,问题是:您该拥有两组轮吗!一组训练用,一组比赛用? 首先,我们先搞懂轮组的分门别类。我们大致可将轮组分为两大「类」:铝合金轮组以及碳纤维轮组。通常来说,前者用于训练,后者用于比赛。 根据当前的轮组数据,碳纤维轮组的价值在于轻量化及空力优势。转动零件的轻量化非常重要,以物理学来说,在训练时用较重的轮组,当您在比赛日换到较轻的轮组可得到轻快的骑乘感。碳纤维轮组带来的轻量化显而易见。这道理很简单,更轻的车子,不仅跑得快还能节省体力,现今即便是高框的碳纤轮组,一组也还不到1500克,意即您可轻量化将近500克,这可是很惊人的数据。 空气力学也占轮组表现的一大因素,这代表着轮组可以「破」风。碳纤维材质的可塑性高,以Vision轮组厂来说,专属研发出的低风阻车框形状可降低空气阻力。这一切不是空口说白话,这都是经过风洞测试的实证。空气力学可在比赛中让您更省力,如果您在训练时用效率较差的轮组,当您换到碳纤轮组时会感受到明显的优势。此外,碳纤轮组可达到令人印象深刻的刚性/重量比,就像碳纤车架以又轻又强的优势称霸了市场。 简而言之,对于追求极致性能的骑士,碳纤维轮组可达到轻量化、空力优势、极佳的刚性/重量比,大幅超越铝合金轮组的表现。 im tx pedro 照片来源:TalbotCox 让我们回到最初的问题:为什么不能经常使用碳纤轮?碳纤轮组也并非十全十全。首先,最明显的就是价格高。如果您骑车通勤,那价格亲民的铝合金轮组比较适合您,毕竟轻量化或是空气力学并非您的需求。还有一个关于高框碳纤维轮组的小缺点,那就是万一爆胎,如果你没有长气嘴的内胎,那您得像马盖先一样使用延长气嘴来解决问题。虽然高框轮组可提升空力优势,但对于经验不足的骑士,高框轮组在面对侧风时也不易操控。关于碳纤轮V.S.铝合金轮的维修成本-通常碳纤维轮组较不易维修,若损坏时要更换零件的费用也较高。碳纤轮在使用一段时间后,您也需要将轮组交给专业技师检修或微调,即便是顶级最贵的碳纤轮也不例外。 Metron40--Clincher-front-wheelsTeam25-front-colored-wheels Vision Metron 40(左)为碳纤维轮组,Vision Team 25(右)为铝合金轮组。 Vision全系列轮组请点此HERE