首頁 VISION消息 全美CX賽事捷報:FSA & VISION贊助選手MANI冠軍、DRISCOLL第二 鐵人捷報-TERENZO BOZZONE勇奪IRONMAN MOOLOOLABA第四名 小空間,大學問:座墊包裡面該裝什麼? 13 9 月 2016 全美CX賽事捷報:FSA & VISION贊助選手MANI冠軍、DRISCOLL第二 9月10日、11日於美國.羅徹斯特(Rochester)舉行的UCI CX公路越野賽,身為地主隊的Raleigh-Clement職業隊當然不會錯過這個發光發熱的機會,車隊也果然不負眾望取得好成績。在星期六第一天的賽事,Jamey Driscoll就拿下第二名站上頒獎台,成績僅次於美國CX國家冠軍的Jeremy Powers。來到第二天的賽事,Raleigh-Clement女子職業隊的Caroline Mani更是再創佳績取得冠軍。另一位隊友Lance Haidet在第一天的比賽沒發揮出應有的表現,但在第二天就騎出不錯的成績,雖然是以第16名作收,但這位18歲小將來說也是不錯的表現了。星期六,C1賽事在這個季節,這種高溫、悶熱的競賽環境實在反常啊!但也還好,至少在杰納西峽谷公園(Genesee Valley Park)沒下雨,選手們跑在沙地上塵土飛揚,可真是一場硬仗。先登場的女子賽,Caroline Mani在一開賽就衝到前頭,接著陸續Maghalie Rochette (LUNA Pro Team)、Kaitie Antonneau (Cannondale p/b Cyclocrossworld.com)也追上。跑了幾圈後,Mani不幸發生機械故障,應該是後變出了問題導致飛輪卡死,看來只能夠換車了。還真是屋漏偏逢連夜雨啊!剛好維修區的位置離得有些遠,待Mani換車後其餘選手都跑光,只能在後頭慢慢苦追了。 Mani遭遇機械故障還能擠進前十名,最終以第六名作收,當然這成績作為2016賽季開幕賽對她來說是不理想的。接著在男子組的部分更俱有競賽張力,疾轉的車輪壓在沙地上搞得沙塵滿天飛。開賽的節奏非常的快,看來大伙兒都悶不住想大顯身手了。日漸中午,氣溫逐漸升高,有些耐不了高溫的選手一個個落隊,Driscoll見這情形反而是加速攻擊。來到第六圈,Driscoll再次加速來個最後反攻。很迅速的就拉開與競爭選手的距離,也刷卡了美國CX國家冠軍的Jeremy Powers。Driscoll看來騎的挺穩、踩踏也相當流暢,所有觀眾都屏氣凝神在看Driscoll能否擊敗Powers,拿下這場C1賽冠軍。牛鈴聲響起,代表進入最後一圈了,Powers不愧是國家冠軍,在這最後緊要關頭超越Driscoll。Powers實在夠強,沒多久就拉出距離,不負眾望的拿下冠軍。緊接著五秒後進入終點是Driscoll,雖然是拿下第二名,但他可是樂得振臂歡呼。在高溫又悶熱的競賽環境,確實讓很多選手吃不消,而隊友Lance Haidet也是其中之一。成長於加州.聖路易斯的他還是習慣於乾燥的氣候,最終只能飲恨失望吞下第26名。星期天,C2賽事昨晚下了一夜的雨,增加賽道的困難度,卻也讓氣溫降了不少,這陰涼舒服的氣候也讓許多選手都鬆了一口氣。畢竟,這可是本賽季的開幕賽,即便是女子組,每位選手都躍躍欲試,排在起跑線後就像一群閘門待開啟的賽馬,每個人都信心十足有著奪冠的鬥志。昨天拿下第六名的Mani,作為世界排名第二的她當然不滿意這樣的成績。今天的她看來鬥志十足,一副就是要拿下前三名的霸氣。還沒開賽,就看到Mani的臉上似乎寫著「冠軍,非我莫屬」。果不其然,Mani在開賽後就以迅雷不及掩耳的速度衝出,殺個眾家車手措手不及。她這位三度法國CX國家冠軍果然名不虛傳,還曾拿下CX世錦賽Zolder站銀牌,只要不發生任何意外,可預期她會帶來亮眼成績。一圈又一圈,只見Mani重踩飛馳,獨自在前方猛攻並且成功與後方選手拉出差距,看來要拿下冠軍是不費吹灰之力了。在還剩不到一、兩圈(賽程共五圈),Mani與後方五位追擊小組的差異還有25秒。Mani不愧是車壇中的女中豪傑,獨霸式的猛攻是她的招牌策略,果不其然在這場比賽取得英雄式的單飛勝利,而後方的第二名連個影子都沒看見。接下來,Mani將陸續參加CrossVegas以及Jingle Cross世界盃,這場比賽帶給她無比信心,無論是要跟再強的世界級選手同場競技,似乎都無所畏懼。「昨天的成績讓我很難過,」Mani在賽後說道。「所以今天我全力以赴,毫無保留的全心全力猛攻。作為運動選手,我知道每天都是嶄新的一天,昨天的失敗不要緊,重點是要從失敗中學到經驗。而我就這樣一路越戰越猛。」「勝利的感覺很美好,」Mani補充說。「但其實在昨天的賽後我是挺擔心的。畢竟首場比賽就出師不利,讓我備感壓力。好在今天可以超越自我、徹底雪恥。這是一個好兆頭啊!」接續登場的男子組比賽,戰況的張力共加緊湊,絕無冷場。由於今日天氣較涼更適合比賽,在開賽後就形成14人領先集團,Driscoll也在其中。比賽時間一分一秒的飛逝,越接近一小時來到賽程末段,領先小組持續不斷的加速,試圖篩選掉集團人數。在一波的猛攻,Driscoll誤判形勢沒跟上進攻列車。接著在維修區換車後,他只能目送前方的選手越騎越遠。然而,Driscoll的騎車風格是無論如何都要堅持到最後的一分一秒,果然他也是使出「洪荒之力」向前拼鬥,雖然最終以第九名作收,但前五位選手可是幾乎同時間抵達,而他與第一名的差距也只有一分多鐘。而另一位年僅18、資歷較淺的Lance Haidet,今天的策略就是緊跟住隊友Driscoll的屁股,如果策略奏效,那成績至少可以排在前段班。Haidet可是使出吃奶的力氣一路緊咬著Driscoll後輪,但來到賽事末段,領先集團的速度實在太快,逼得他只好保守一些退到主集團。雖然說Haidet今天的戰略沒有奏效,但名次卻是大躍進,從昨天的第26名進展到今天的第13名,也算是最佳進步獎了。在首日拿下第二名的Driscoll,他太太將於十月迎接家中第一個小寶貝,從他的表現看來他在非賽季時的體能調整的相當好,可真是喜上加喜啊!「這週末的比賽我騎的挺好的,」Driscoll說道。「特別是昨天首站的成績我非常滿意。而今天的表現雖然有些差強人意,雙腿覺得鈍鈍的,但沒關係,現在還是賽季初。我得好好記住昨天比賽的感覺。」「我很開心在今年賽季初就有不錯的表現,比起往年的表現實在好太多了,」Driscoll補充說。「在接下來幾週的比賽,我很期待能延續今天的表現。這週末的比賽像是為我打了一劑強心針,讓我對目前的體能狀態很有信心。」至於Haidet,他在星期六首站的表現確實是不如預期,所以星期日的成績大躍進,也讓他高興了一下。 「星期六的比賽,無論是身體還是心理狀態,我似乎都還沒準備好,」Haidet說道。今天的表現就好多了,至少我很滿意。跟在領先集團時,我忽快忽慢的速度浪費了不少體力,如果配速再穩一些,我相信可以跟住領先集團的時間會更長。最終我把自己給搞爆了,只能退到第二集團,但這樣的成績我還是挺滿意的。「我希望能咬住領先集團再久一些,」Haidet進一步解釋。「今天我只能掛在領先集團的後方,而我原先的策略是卡在領先小組中間的位置。如果能保持在那個位置,我想進入前十名是沒問題的,也能夠進帳一些UCI積分」。接下來Raleigh-Clement車隊將征戰9月17、18日、於美國.威斯康辛舉行的Trek CXC盃賽。照片提供:Meg McMahon文章提供:Raleigh Clement車隊更多Raleigh-Clement車隊即時動態,請持續關注車隊FACEBOOK – TWITTER – INSTAGRAM 相關新聞 23 7 月 2024 OUR YELLOW JOURNEY Triumphs and Tenacity: VISION's Unforgettable Tour de 6 6 月 2024 Lachlan Morton Triumphs at the 2024 Inbound Gravel With an extraordinary performance, Lachlan Norton conquered the 202 31 1 月 2024 ASTANA QAZAQSTAN TEAM AND ARKEA SAMSIC CHOOSE METRON 60...