半路斷鏈怎麼辦？照著做絕對不顧路

更換鏈節
1. 發生斷鏈時，首要就是好好的將鏈條從傳動系統取下，切勿暴力拉扯，力求鏈條保持最完整的狀態，接著取下受損的鏈片。現在，除了斷掉的鏈條外，你還有兩片內鏈片。接著可以重新組裝鏈條了，先將鏈條穿進前變速器的導鏈片內，並繞到五通下方而不是直接套上齒片

2. 接著來到後變，將鏈條先繞上飛輪的最小片，接著再裝入後變導輪，要注意穿進後變導輪的步驟，要從導輪支架的內側穿過，這部分一旦穿錯了就要全部重來。

3. 將鏈條的兩端各自套上須更換的鏈片，接著將兩端接合並用力向兩側拉伸。此時，你應該可感覺到鏈條完全的扣上，但如果沒扣上的話還有另一個方法，將齒盤變到小片的位置，讓欲相接的鏈片位置固定在後叉的上方處。接著以單手扣壓後煞把並且同時踩動踏板。如此以更強大的力道來迫緊鏈條的固定點。

在鏈節遺失的情況 

1. 如果你一時大意忘記帶鏈條快扣出門，這時候還有其他方法，但說實在這種方法不僅麻煩，效果也沒那麼好，因為你得將斷掉的鏈條打出一節鏈條。然而，前提是你一定要有打鏈工具，沒工具就沒戲唱了。要注意的是，一旦打鏈工具扣上鏈條後，絕不可一股作氣打出鏈軸（除非你有帶備用鏈條快扣），因為這鏈軸需要重覆使用，萬一打出來就報銷了。

2. 在將鏈條穿回的過程，注意要將有鏈軸的一端放在地上，不可用這端去穿。以另外一端先繞過五通下方，就如同前面換鏈條快扣的步驟，接著再穿進前變速器的導鏈片，再繞上飛輪、後變導輪。接著將鏈條兩側進行合體。鏈軸最好的情況是，在有些快頂出、但又保持固定的狀態。這時候兩端接合後，你可以用打鏈器將鏈軸推回中心。

3. 鏈條剛接合後，會發現接合點的作動有些卡頓，這時候上下扭動鏈節可以使之順暢。此外，由於先前打掉一小段鏈條，也因此在鏈條縮短的情況會產生更大的張力，所以在騎乘時儘可能用小片齒盤及飛輪。事實上，鏈條在斷鏈後的強度會大打折扣，因此切勿重踩來考驗它，儘可能用高迴轉、輕齒比來降低對鏈條的負擔。

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