越騎越舒服：長途騎乘你所不知道的祕密

談到第二點的實用性，對於多數身為上班族或學生的我們，通常在週末比較有充足的休閒時間，趁這個時候出門練車兩小時或是半天，想必也不會影響到工作績效或是犧牲了家庭時間。此外，在週間的辛苦工作，在此時也轉換為源源不絕的內在動力，不安於室的熱情正好能大練一場。最後一點則是提升心理素質：隨著騎乘里程的增加，你的實力跟自信也會跟著提升，好讓你在下一場的百K挑戰賽大戰一場。

說了這麼多項長騎能帶來的好處，但為什麼許多人仍不敢挑戰百K不落地呢？問題在於舒適性，畢竟如果沒辦法舒服的踩踏，要長途騎乘可是很折磨人的。為此，以下我們所提供的舒適性激升指南，讓你透過小升級或是座艙調整，就能大大提升舒適性，讓你越騎越舒服。

NO.1－座墊

專業車店的架上陳列著五花八門的座墊款式，可真令人眼花撩亂、無從選擇，許多人也因此乾脆放棄選擇，直接帶走那款號稱最舒適的公路車沙發，結果回去一坐才發現是如坐針氈、買錯座墊。事實上，每個人須依臀型的不同，來挑選最適合自己的座墊。例如說有些騎士偏好中空開口的設計，藉以舒緩跨下會陰部的壓力；但也有騎士偏好扎實的乘坐感就會選擇填充料較少的款式。隨著科技的進化，有不少的座墊品牌也研發出自家的座墊選擇系統，可透過電腦或APP在輸入你的身體質量及騎乘型態後，就可分析出適合你的座墊款式。上述這種速成法不失為一個良好的參考點，但最好的話，還是到專業車店實測各款坐墊的感覺，先試再買準沒錯。

NO.2－座管​​​​​​​

如果你騎乘的路況並不是那麼平整，反倒是以砂石路或甚至是石板路居多，這時候你也不必害羞於改裝MTB的避震座管，這一根玩意確實能替你吸收道路上的震動。好吧！如果你覺得這樣的MTB重口味改裝跟你那優雅的公路車有違和感，那麼作為本格戰鬥風的你，一支Vision Metron SB0會更適合你，本體採用一體成型碳維製成，不僅俱備最佳力量傳導效能，更是擁有相當優秀的吸震能力。此外，整體亦非常輕量，還有能快速上下、前後的調整座墊位置，是打造完美座艙的理想選擇。

NO.3－胖胖胎​​​​​​​

更寬的車胎是新潮流，所以如果你現在用的是傳統23mm車胎，換看看25mm胖胖胎吧！更寬的車胎可容納更足量的氣體，也因此允許較低的工作胎壓並且還不容易發生蛇咬爆胎，如此也造就更舒適的騎感。此外，近來各車廠積極進行車胎寬度的研究，竟發現顛覆傳統思維的結果，顯示出25mm車胎跑得比23mm車胎或甚至是更細的胎來得快。作為空力專家的Vision，旗下無論是公路車或是三鐵車輪組均可對應於25mm車胎，並且讓你在升級輪組時可依騎乘需求來挑選輪組，在重量、框高與材質之間選擇你最中意的款式。輪組升級後，也請一併直上25mm胖胖胎吧！

NO.4－車把手​​​​​​​

公路車彎把不只有一款。彎把可分為不同形狀的把型，並且有多種寬度可供挑選。例如說Vision Metron 4D Compact碳纖人體工學把就提供400mm、420mm以及440mm共三種選擇。挑選適合自己的把手也是有一番學問，畢竟每個人身體質量的不同，也因此上半身與下半身的比例也當然會不太一樣，所以在你購買新車時所標配的把手，通常不太能符合你的騎乘需求。為此，Vision專屬研發出的Compact小彎把把型，讓對患有握下把恐懼症的你也能握下把快意追風，並且小彎把也受到許多職業車手的愛用。

把型選得好，握下把沒煩惱，特別是小彎把型很適合亞洲人使用。上圖Metron 4D人體工學小彎把提供多種寬度選擇

還有一項法寶！​​​​​​​

​​​​​​​如果上面四項提升舒適性的技巧你還覺得不夠，建議可選用較厚實、彈性較佳的握把帶，加入矽膠減震的款式更佳，或甚至是再包一層握把帶也可以。再者，去做一趟專業的Fitting，很多造成騎乘不舒適的原因是不適當的座艙調整；另外，選購一條厲害的吊帶褲也有幫助，並且記得在下體塗抹適量的低摩擦護體霜。