19 2 月 2016

Pedro鐵人講堂:碳輪vs.鋁輪怎麼選?

在突破自我的道路上,永遠沒有終點,不僅要練就更強大的體能,更要不斷為愛車升級零件,透過最新機材的推陳出新結合更卓越的空氣力學設計,總能持續讓我們變快。要快,其實不難。一向致力於追求更佳空力優勢的Vision套件,以打造出最高穩定性、最符合空氣力學的部品為使命,助你在面對難纏無形的逆風,破風而出。當然啦!如果你在待在家踩訓練台,那確實不必考慮到風阻。但對於多數我們享受戶外飆風,風阻可是最大的阻力來源,也因此可說是騎乘時最大的隱形敵人,就讓Vision輪組的空力優勢來大幅提升你的動力經濟性,讓你騎得更快。

買了一支好車架,自然要配一組好輪。升級輪組是提升速度、優化騎感最有效的方法,也因此說當你買了好車架,更要買好輪來相得益彰。畢竟,輪組是自行車中最直接接觸地面的部品,確實值得你投資一筆錢。

Vision旗下有一系列優質輪組,每款各有特色因應不同的騎乘需求:例如爬坡、計時賽、公路賽等。但是,不管輪組的分類再怎麼多,目前最主流的兩大材質為鋁合金及碳纖維。為此,無論你想入門單車或是鐵人,在購買輪組時你的首要考量:碳輪vs.鋁輪怎麼選?

鋁合金是現行最普及的輪組材質,它具有易於生產、容易維修的特性,也使得鋁輪成為入門車款的標配輪組,說不定你幾年前買的入門車就裝著鋁輪。基本上,鋁輪的框高都比較低,這也意謂著當你出門騎車半路爆胎,換上的內胎不論氣嘴長短都合裝。站在生產者的角度,要製造鋁輪相對簡單-可自由選配車框、幅條及花鼓-因此可針對騎士的需求提供各種鋁輪,當然也包括最親民的入門輪組。但鋁輪也不是面面俱到,在與碳輪相較之下,不僅在輕量化上毫無競爭力可言,在空氣力學部分更是大為失色,也因此鋁輪被貼上「比較慢」的標籤。

選擇框高較高的碳纖輪組,更符合空氣力學並且又輕又快是它的特點。但由於碳纖車框是經過手工疊層碳纖布,並經過塑形、加熱烤製而成,因此在選擇幅條及花鼓的靈活性就相對受限,因而增加了製程及維修上的難度。這也使得說一旦碳纖框撞壞毀損,維修的可能性幾乎是零。縱使碳纖輪有不易維修的先天問題,但又輕又快是它無可比擬的優勢,也因此騎士在升級輪組時,碳輪仍是最好的選擇。簡單說,碳輪換得好,升速沒煩惱。美中不足的是,由於碳輪在製程上需要開發專屬模具,其製造成本自然比起鋁輪高上許多,也因此反映出不太親民的售價。

現在你已大致掌握碳、鋁輪組的特性,至於你要怎麼選就見仁見智了,畢竟這得考慮你的騎乘型態以及升級需求。可以確定的是,換一組好輪是自行車中最有感的升級,同時優化了裝備性能以及騎乘體驗。此外,不可否認好輪通常也更好看,讓你更有自信迎戰未知的路況,這或多或少就是安慰劑效應,生活的其他層面不也如此。為此,投資更多錢買一組碳輪準沒錯的。而鋁輪向來有物美價廉的特性,很適合休閒騎士應用在各類騎乘。但如果是追求不斷突破的騎士,碳輪不僅又輕又快,更擁有輕盈直接的路感。想獲得更佳的空力優勢,高框碳輪能讓你跑得更快;但相對的,由於框高較高更容易受到側風的影響,騎士會需要較佳的操控技巧來駕馭它。

風,它從不設限,在真實騎乘環境中不只有正逆風,騎士最容易碰上的是難纏的側風。為此,Metron系列輪組在開發時以電腦數據及風洞模擬側風,致力於打造出一組在側風時騎乘最穩定的好輪。Vision藉由研發設計的巧思,透過框體形狀的空力優化,將干擾輪組行進穩定性的側風儘可能的去化掉,讓你即便面對強勁的側風,依舊保有良好的操控感。