越骑越舒服：长途骑乘你所不知道的秘密

说了这麽多项长骑能带来的好处，但为什麽许多人仍不敢挑战百K不落地呢？问题在於舒适性，毕竟如果没办法舒服的踩踏，要长途骑乘可是很折磨人的。为此，以下我们所提供的舒适性激升指南，让你透过小升级或是座舱调整，就能大大提升舒适性，让你越骑越舒服。

NO.1－座垫

专业车店的架上陈列着五花八门的座垫款式，可真令人眼花撩乱丶无从选择，许多人也因此乾脆放弃选择，直接带走那款号称最舒适的公路车沙发，结果回去一坐才发现是如坐针毡丶买错座垫。事实上，每个人须依臀型的不同，来挑选最适合自己的座垫。例如说有些骑士偏好中空开口的设计，藉以舒缓跨下会阴部的压力；但也有骑士偏好扎实的乘坐感就会选择填充料较少的款式。随着科技的进化，有不少的座垫品牌也研发出自家的座垫选择系统，可透过电脑或APP在输入你的身体质量及骑乘型态後，就可分析出适合你的座垫款式。上述这种速成法不失为一个良好的参考点，但最好的话，还是到专业车店实测各款坐垫的感觉，先试再买准没错。

NO.2－座管

如果你骑乘的路况并不是那麽平整，反倒是以砂石路或甚至是石板路居多，这时候你也不必害羞於改装MTB的避震座管，这一根玩意确实能替你吸收道路上的震动。好吧！如果你觉得这样的MTB重口味改装跟你那优雅的公路车有违和感，那麽作为本格战斗风的你，一支Vision Metron SB0会更适合你，本体采用一体成型碳维制成，不仅俱备最佳力量传导效能，更是拥有相当优秀的吸震能力。此外，整体亦非常轻量，还有能快速上下丶前後的调整座垫位置，是打造完美座舱的理想选择。

NO.3－胖胖胎​​​​​​​

更宽的车胎是新潮流，所以如果你现在用的是传统23mm车胎，换看看25mm胖胖胎吧！更宽的车胎可容纳更足量的气体，也因此允许较低的工作胎压并且还不容易发生蛇咬爆胎，如此也造就更舒适的骑感。此外，近来各车厂积极进行车胎宽度的研究，竟发现颠覆传统思维的结果，显示出25mm车胎跑得比23mm车胎或甚至是更细的胎来得快。作为空力专家的Vision，旗下无论是公路车或是三铁车轮组均可对应於25mm车胎，并且让你在升级轮组时可依骑乘需求来挑选轮组，在重量丶框高与材质之间选择你最中意的款式。轮组升级後，也请一并直上25mm胖胖胎吧！

NO.4－车把手​​​​​​​

公路车弯把不只有一款。弯把可分为不同形状的把型，并且有多种宽度可供挑选。例如说Vision Metron 4D Compact碳纤人体工学把就提供400mm丶420mm以及440mm共三种选择。挑选适合自己的把手也是有一番学问，毕竟每个人身体质量的不同，也因此上半身与下半身的比例也当然会不太一样，所以在你购买新车时所标配的把手，通常不太能符合你的骑乘需求。为此，Vision专属研发出的Compact小弯把把型，让对患有握下把恐惧症的你也能握下把快意追风，并且小弯把也受到许多职业车手的爱用。

把型选得好，握下把没烦恼，特别是小弯把型很适合亚洲人使用。上图Metron 4D人体工学小弯把提供多种宽度选择

还有一项法宝！​​​​​​​

​​​​​​​如果上面四项提升舒适性的技巧你还觉得不够，建议可选用较厚实丶弹性较佳的握把带，加入矽胶减震的款式更佳，或甚至是再包一层握把带也可以。再者，去做一趟专业的Fitting，很多造成骑乘不舒适的原因是不适当的座舱调整；另外，选购一条厉害的吊带裤也有帮助，并且记得在下体涂抹适量的低摩擦护体霜。