首页 VISION消息 Pedro铁人讲堂:碳轮vs.铝轮怎麽选? 好轮更要配好胎-最速配VISION轮组的轮胎 这个要带吗?单车旅行打包清单 19 2月 2016 Pedro铁人讲堂:碳轮vs.铝轮怎麽选? 在突破自我的道路上,永远没有终点,不仅要练就更强大的体能,更要不断为爱车升级零件,透过最新机材的推陈出新结合更卓越的空气力学设计,总能持续让我们变快。要快,其实不难。一向致力於追求更佳空力优势的Vision套件,以打造出最高稳定性丶最符合空气力学的部品为使命,助你在面对难缠无形的逆风,破风而出。当然啦!如果你在待在家踩训练台,那确实不必考虑到风阻。但对於多数我们享受户外飙风,风阻可是最大的阻力来源,也因此可说是骑乘时最大的隐形敌人,就让Vision轮组的空力优势来大幅提升你的动力经济性,让你骑得更快。买了一支好车架,自然要配一组好轮。升级轮组是提升速度丶优化骑感最有效的方法,也因此说当你买了好车架,更要买好轮来相得益彰。毕竟,轮组是自行车中最直接接触地面的部品,确实值得你投资一笔钱。Vision旗下有一系列优质轮组,每款各有特色因应不同的骑乘需求:例如爬坡丶计时赛丶公路赛等。但是,不管轮组的分类再怎麽多,目前最主流的两大材质为铝合金及碳纤维。为此,无论你想入门单车或是铁人,在购买轮组时你的首要考量:碳轮vs.铝轮怎麽选? 铝合金是现行最普及的轮组材质,它具有易於生产丶容易维修的特性,也使得铝轮成为入门车款的标配轮组,说不定你几年前买的入门车就装着铝轮。基本上,铝轮的框高都比较低,这也意谓着当你出门骑车半路爆胎,换上的内胎不论气嘴长短都合装。站在生产者的角度,要制造铝轮相对简单-可自由选配车框丶幅条及花鼓-因此可针对骑士的需求提供各种铝轮,当然也包括最亲民的入门轮组。但铝轮也不是面面俱到,在与碳轮相较之下,不仅在轻量化上毫无竞争力可言,在空气力学部分更是大为失色,也因此铝轮被贴上「比较慢」的标签。选择框高较高的碳纤轮组,更符合空气力学并且又轻又快是它的特点。但由於碳纤车框是经过手工叠层碳纤布,并经过塑形丶加热烤制而成,因此在选择幅条及花鼓的灵活性就相对受限,因而增加了制程及维修上的难度。这也使得说一旦碳纤框撞坏毁损,维修的可能性几乎是零。纵使碳纤轮有不易维修的先天问题,但又轻又快是它无可比拟的优势,也因此骑士在升级轮组时,碳轮仍是最好的选择。简单说,碳轮换得好,升速没烦恼。美中不足的是,由於碳轮在制程上需要开发专属模具,其制造成本自然比起铝轮高上许多,也因此反映出不太亲民的售价。现在你已大致掌握碳丶铝轮组的特性,至於你要怎麽选就见仁见智了,毕竟这得考虑你的骑乘型态以及升级需求。可以确定的是,换一组好轮是自行车中最有感的升级,同时优化了装备性能以及骑乘体验。此外,不可否认好轮通常也更好看,让你更有自信迎战未知的路况,这或多或少就是安慰剂效应,生活的其他层面不也如此。为此,投资更多钱买一组碳轮准没错的。而铝轮向来有物美价廉的特性,很适合休闲骑士应用在各类骑乘。但如果是追求不断突破的骑士,碳轮不仅又轻又快,更拥有轻盈直接的路感。想获得更佳的空力优势,高框碳轮能让你跑得更快;但相对的,由於框高较高更容易受到侧风的影响,骑士会需要较佳的操控技巧来驾驭它。风,它从不设限,在真实骑乘环境中不只有正逆风,骑士最容易碰上的是难缠的侧风。为此,Metron系列轮组在开发时以电脑数据及风洞模拟侧风,致力於打造出一组在侧风时骑乘最稳定的好轮。Vision藉由研发设计的巧思,透过框体形状的空力优化,将干扰轮组行进稳定性的侧风尽可能的去化掉,让你即便面对强劲的侧风,依旧保有良好的操控感。 相关新闻 21 7月 2020 Vision Aerobar vs Road bar for Ironman 70.3 在准备一场Ironman 70.3,依照你的骑乘需求来选择合适的空力把手,对於竞赛成绩会有显着的提升。 15 7月 2020 HOW TO CHOOSE THE RIGHT CRANK LENGTH FOR YOUR BIKE 一直以來,要如何選擇合適的曲柄長度都是一個有趣的話題。 17 10月 2019 Vision技术专栏:关於公路车弯把的操控位置... 以一支公路弯把的抓握位置,很简单地说可以分为3种:手部放在煞变把的位置丶双手放在把手上端,以及双手抓握下把。