首页 VISION消息 想更聪明的训练 就靠功率计 2016环法大赛即将开战:Vision赞助选手大阅兵 想要骑的更快更远,学会燃烧体脂肪作为能量 5 7月 2016 想更聪明的训练 就靠功率计 骑车好一段时间,但热情却似乎随着里程的增加,反而逆势衰退;究其根源,很可能是你没给自己设定目标。当然,没有比参加一场比赛更能激励你练车的;然而,作为单车新鲜人,高强度的竞赛离你太遥远。但你也别灰心,可透过平常的训练锻炼自己的实力,超越昨天的自己,每天让自己进步一点点,再难的目标最终也可以达成。就是今天,为自己设定一场比赛,每个阶段专注於各项能力的养成,例如提升踩踏功率丶精进爬坡能力丶优化空气力学。相信透过这样扎扎实实的养成训练,长期下来自己不强也难,然後你回头一看,原来自己离巅峰很近了。设定目标目标大致可以分为三类:结果,表现,过程,基本上这三者相辅相成,过程的努力让表现更好,有了好表现就会有好结果。这也可以说是大处着眼,小处着手的概念,透过专注眼前的训练,一步步达成设定的目标。所以无论是训练或赛事规画,都应该包括上述三类要素。结果结果就是结局。例如说你想在小比赛取得总排前50名,或是在大比赛挤前总排前500名,这都是比赛的结果。表现表现就是你设定比赛的完赛时间。例如说参加经典百K挑战赛,设定要骑进四小时。过程过程是在达成目标中的各个阶段,就像组成身体的细胞,虽然小但最为重要,专注在过程的每个阶段,有助於提升表现,进而达标。在过程中的各个阶段,可以设定不同的目标,例如爬坡时维持指定回转速,在一定时间的平路骑乘内要做出多少平均瓦数,又或是要减重几公斤。我们之所以强调过程的重要性,主要是通常我们着眼的目标太高丶太遥远,似乎再怎麽努力都无法达到。长期下来,看得到但达不到,难免会浇熄我们的热情。所以,在过程中设定的各项目标,透过持续达成都能刺激我们前进的动力,并且你最好找一位教练来监控你的训练过程,或是也可以用软体来分析。 更聪明的骑车要达成目标,最好的方式是透过聪明的训练来达到事半功倍。但要怎麽做呢?我们化繁化简分成下面七个细项:精准性 - 精准列出每个目标,越详细越好;可被测量 - 可以监测你的运动过程的量化指标,例如用功率计或心率表;接受 - 与其他人讨论并分享你的目标;真实性 - 设定可达成的目标,可设定比能力略高一些,较有挑战性;但如果第一年的竞赛目标就想拿下环法总冠军,就有些异想天开了!;时间 - 设定达成目标所需的时间;兴奋 - 过程中保持热情与动力;纪录 - 纪录达成目标之间的过程。除了订定训练目标,为激发不断挑战自我的动力,建议你可以固定参加小比赛作为检定,特别是个人计时赛很能够了解体能的进展,藉此作为评估训练是否有效的指标,更能保持自己对比赛的热情。监控进步程度近十来年由於智慧型手机的普及,早就不用像之前骑车一样,要用纸笔来纪录骑乘资讯,大费周章分析训练效果。现在,藉由智慧型手机安装专业运动用APP,可以精准纪录每次训练,区隔出有效的训练与没效的训练,自然可以依此来强化训练课表。以运动APP而言,最专业的是TrainingPeaks以及Golden Cheetah,这两套软体可以进阶分析功率资料,例如平均功率丶最大心率等数值;此外,透过ANT+与蓝牙双通道无线讯号,在结束每次的骑乘,训练档案就自动传送到云端。长期下来,藉由建立训练资料库,就能分析出哪些是让你进步的特效药,例如说间歇训练;而什麽又是浪费时间的垃圾里程。这两套分析功能强大的运动软体,受许多职业车队使用。然而,对於入门者,这两套软体的操作界面太专业,并且也没有中文版,所以在此推荐另一个更容易上手的运动软体-Strava,你可以在软体上观看其他人的骑乘纪录及成绩,看着别人不断进步更能激发自我成长的动力。对於使用过Strava的车友,就知道这软体就像是自行车界的FaceBook,超多人在使用的,并且你可以分享骑乘路段丶骑乘纪录。Strava会记录下所有人骑过每一段路的成绩,例如说是一段山路,可以进行即时排名,时间最快者可拿到KOM登山王的头衔,就像比赛挤进颁奖台那麽好玩。Strava之所以风行,一部分是因为它免费下载,但如果车友认为免费版的功能不够用,可以升级到付费版使用更多进阶功能。相信你现在知道怎麽为自己设下目标,有效监控每一次的训练。那就不要再坐在电脑前或滑手机,毕竟坐而言,不如起而行。从今天开始就导入上述训练概念,让你保持对单车的热情,每天都超越昨天的自己,一步步向巅峰迈进。 相关新闻 21 7月 2020 Vision Aerobar vs Road bar for Ironman 70.3 在准备一场Ironman 70.3,依照你的骑乘需求来选择合适的空力把手,对於竞赛成绩会有显着的提升。 15 7月 2020 HOW TO CHOOSE THE RIGHT CRANK LENGTH FOR YOUR BIKE 一直以來,要如何選擇合適的曲柄長度都是一個有趣的話題。 17 10月 2019 Vision技术专栏:关於公路车弯把的操控位置... 以一支公路弯把的抓握位置,很简单地说可以分为3种:手部放在煞变把的位置丶双手放在把手上端,以及双手抓握下把。