首页 VISION消息 轮框歪掉怎麽办?轮圈偏摆简易校正 强化臀大肌 提升体能还可避免运动伤害 全新三铁致胜神器-BLUE Triad Elite SL x VISION空力套件 21 6月 2016 轮框歪掉怎麽办?轮圈偏摆简易校正 恭喜你如愿以偿升级梦想中的高性能轮组,但是无论再怎麽强壮的轮组,经过无数次硬碰路面坑洞以及人孔盖的撞击,总会有歪掉的时候。为此,Vision将教你基础调框指南,让你一步步调回正轨。身为轮组专家的Vision,无论是铝合金Vision Trimax 30或是碳纤空力板轮Metron 81,每一组出厂前都经过一流编轮师傅的细心调校,确保每一组轮拥有最佳性能。然而,再好的轮组经过你几千公里的狂操猛练,在骑经烂路丶人孔盖,或是不甚发生碰撞,轮组难免会发生偏摆。这时候你需要校正轮组。基本上,校正轮组并不难,在备齐调框工具及一定的耐心後其实很简单,以下为读者带来基本的轮框调整指南,透过适时的调整永保轮组最佳的性能。什麽是轮框校正?除了适用於计时/三铁的空力全封闭碟轮,一般来说构成轮组的三元素:轮框丶幅条(或称钢丝)丶花鼓。正常来说,一组轮子例如Metron 40,前轮拥有18根幅条丶後轮21根幅条,每一根幅条用适当的张力来拉动定位轮组。仔细观察轮组的设计原理,你会发现花鼓耳右侧的幅条负责向右拉动轮框;而花鼓耳左侧的幅条负责向左拉动轮框,轮组就在这左右力道的拉扯下,经过适当的调校达到真圆。基本上,轮框上的幅条一左一右丶以适当的张力互相拉动达到平衡。另外,确保每根幅条的张力值一致可达到平顺的骑感。然而,如果有一根幅条松动,很有可能牵一发而动全身造成轮框偏摆,也因此有损轮组的滚动效率。让轮框回归原始真圆的状态,就叫做轮框校正。你需准备哪些工具?市面上有许多专业校正轮组的工具,例如说调框台丶幅条张力计丶弓型轮圈平衡测量规(Dishing tool)。确实,这些专业的工具有助於让调框更快丶更轻松,让你变身专业技师的感觉;但是,这些工具不仅价格高,也称不上是必须品。调框工具最基本的是一组幅条调整器,基本上这在专业车店都可买到。如果幅条顶端的铜头是正方形,扳手开口至少要确实咬合三处。注意,由於各厂轮组铜头规格丶形状的不同,务必找到适合你的幅条调整器,以免用错工具导致铜头滑牙。再者,立车架也有助於调框,并且立车架很常用到,无论是要检查车况丶润滑传动系统都好用,确实是居家单车DIY好帮手。 要如何开始调框?1.准备动作将单车架上立车架,如果没有立车架也可将单车上下倒置。接着拆除轮组上的内丶外胎更容易观察轮组情况。如果你的轮组自从购买後从未调框丶从未保养轮组,或是轮组开始有些偏摆,这时候为轮框底部的铜头喷上润滑油。静置轮组一段时间让油品渗入铜头,再以乾布擦除多馀油脂。2. 设定标示如果你是骑C夹煞车的公路车或是V夹煞车的MTB,可将夹器作为调框时的定位器,但首先要确认煞车夹器的定位是否置中。夹器定位完成,调整煞车块间距尽可能靠近轮框,转动轮组听听看是否发出磨擦声。对於使用碟煞系统的朋友,虽然少了夹器定位的方便性,但也还有快捷的变通方法,在前叉或是後三角绑上束带,同样让束带紧贴轮组并且校正中心位置,接着一样可以转动轮组听听看是否发出摩擦声。3. 测试张力除了用校正器来检视轮组是否偏摆,最保险的方式是再用双手拉握幅条,一根一根的检查幅条张力是否一致,若有一根的张力特别松,通常代表轮组可能偏摆。在用手抓握幅条前,最好的方法是先抓握正常轮组的幅条张力,以便建立正确的抓握回馈。4.张力调整找到轮组偏摆位置後,意谓着拉动轮框的对向幅条失去张力需要校正,慢慢锁紧幅条(逆时钟是旋紧丶顺时钟是放松)增加张力来调整轮框。对於调框新手有以下建议,专心一次调好一根幅条,切勿操之过急,一次转动四分之一圈,快完成调框时,可以一次转动八分之一圈更加精准。在每次微调後继续转动轮组,检查轮框与煞车块是否会磨擦而产生噪音。循序渐进,有耐心的逐一修正偏摆就能将轮组调回正轨,恢复应有的骑乘性能。记得两件事第一,如果轮组偏摆的很严重,代表需要调整好几根幅条才能定位,这对於新手太过艰难丶无从下手,这种情况请交给专业车店处理。虽然DIY乐趣无价,但有时候还是要让专业的来,花些钱又快又省事。第二,如果轮组上搭载的是空力扁幅条也会增加调整的困难度,你需要额外准备调框工具。同样,如果调框太过复杂或是怎麽调都调不好,还是到车店寻求专业技师的协助。 相关新闻 21 7月 2020 Vision Aerobar vs Road bar for Ironman 70.3 在准备一场Ironman 70.3,依照你的骑乘需求来选择合适的空力把手,对於竞赛成绩会有显着的提升。 15 7月 2020 HOW TO CHOOSE THE RIGHT CRANK LENGTH FOR YOUR BIKE 一直以來,要如何選擇合適的曲柄長度都是一個有趣的話題。 17 10月 2019 Vision技术专栏:关於公路车弯把的操控位置... 以一支公路弯把的抓握位置,很简单地说可以分为3种:手部放在煞变把的位置丶双手放在把手上端,以及双手抓握下把。