轮框歪掉怎麽办？轮圈偏摆简易校正

恭喜你如愿以偿升级梦想中的高性能轮组，但是无论再怎麽强壮的轮组，经过无数次硬碰路面坑洞以及人孔盖的撞击，总会有歪掉的时候。为此，Vision将教你基础调框指南，让你一步步调回正轨。

身为轮组专家的Vision，无论是铝合金Vision Trimax 30或是碳纤空力板轮Metron 81，每一组出厂前都经过一流编轮师傅的细心调校，确保每一组轮拥有最佳性能。然而，再好的轮组经过你几千公里的狂操猛练，在骑经烂路丶人孔盖，或是不甚发生碰撞，轮组难免会发生偏摆。这时候你需要校正轮组。基本上，校正轮组并不难，在备齐调框工具及一定的耐心後其实很简单，以下为读者带来基本的轮框调整指南，透过适时的调整永保轮组最佳的性能。

什麽是轮框校正？

除了适用於计时／三铁的空力全封闭碟轮，一般来说构成轮组的三元素：轮框丶幅条（或称钢丝）丶花鼓。正常来说，一组轮子例如Metron 40，前轮拥有18根幅条丶後轮21根幅条，每一根幅条用适当的张力来拉动定位轮组。仔细观察轮组的设计原理，你会发现花鼓耳右侧的幅条负责向右拉动轮框；而花鼓耳左侧的幅条负责向左拉动轮框，轮组就在这左右力道的拉扯下，经过适当的调校达到真圆。

基本上，轮框上的幅条一左一右丶以适当的张力互相拉动达到平衡。另外，确保每根幅条的张力值一致可达到平顺的骑感。然而，如果有一根幅条松动，很有可能牵一发而动全身造成轮框偏摆，也因此有损轮组的滚动效率。让轮框回归原始真圆的状态，就叫做轮框校正。

你需准备哪些工具？

市面上有许多专业校正轮组的工具，例如说调框台丶幅条张力计丶弓型轮圈平衡测量规(Dishing tool)。确实，这些专业的工具有助於让调框更快丶更轻松，让你变身专业技师的感觉；但是，这些工具不仅价格高，也称不上是必须品。
调框工具最基本的是一组幅条调整器，基本上这在专业车店都可买到。如果幅条顶端的铜头是正方形，扳手开口至少要确实咬合三处。注意，由於各厂轮组铜头规格丶形状的不同，务必找到适合你的幅条调整器，以免用错工具导致铜头滑牙。

再者，立车架也有助於调框，并且立车架很常用到，无论是要检查车况丶润滑传动系统都好用，确实是居家单车DIY好帮手。