首页 VISION消息 逆风高飞-职业选手教你对抗风阻 赛前点将录-2017环义大赛 PEDRO铁人讲堂:曲柄长度你选对了吗? 9 5月 2017 逆风高飞-职业选手教你对抗风阻 自行车竞赛史里最伟大传奇车手之一的Eddy Merckx,身为比利时人的他曾创下一小时世界纪录并曾说过:「骑车就像是在驭风而行。」特别是比利时这位处北欧的小国,虽然地势平坦但风势大的惊人,也或许在这样的骑乘环境,锻炼出Merckx如千里马般的心肺能力。就举在比利时举办的春季古典赛Gent-Wevelgem为例,在2015年的赛事由北海吹袭来的阵阵冷风,最大风速可达80公里把集团吹得四分五裂。更令人难以置信的是这场比赛共160位选手出赛,最终仅有39位选手完赛的超低完赛率,当然其中包括了效力於Lotto-Jumbo的古典赛好手Sep Vanmarcke,最终拿下第五名可说是相当不错的成绩。注册於比利时的Lotto-Jumbo一级车队,以及目前Vanmarcke效力於Cannondale-Drapac一级车队都使用Vision空力套件,包括使用了空力把手以及计时赛把。在自行车的赛场上,风阻永远是最大的敌人,为此专注於空力套件的Vision品牌,总是从骑士的需求出发来协助对抗隐形的风阻。 除了北欧赛事会受到强烈风势的吹袭,其他地区例如中东国家的环杜拜及环阿布达比等,在这些沙漠地区也会有强劲的风势。或是说,无论你在世界哪个角落骑车,基本上都不可能永远风平浪静的,毕竟来自大自然的风是那麽的深不可测。虽然说风是那麽的可敬又可畏,但这也不代表我们只能关在家里骑训练台,事实上,你可以藉由以下职业选手分享的对抗风阻的技巧,以及适当的低风阻装备来让自己驭风而行。对抗逆风根据研究指出,团骑时跟在车队後方的骑士,在同样的速度下,比起前方的挡风手可省下约20-30%的输出功率。所以在周末假日的长距离团练,面对逆风吹袭时的最大妙招,就是跟住前方骑士并且让自己的前轮紧咬着後方骑士的後轮,并保持在20至30公分的距离。当然,这种跟车技巧需要透过不断练习来克服内心的恐惧。有一个团骑小技巧是,可以稍微跟在前方骑士後轮的左侧或右侧,以降低突如其来的意外造成连环摔车,或是撇到前车的後轮。另外,进行团骑时也可以降低一至两个齿比档位,藉由拉高回转数(RPM)来提升踩踏稳定性。当然,这或许会稍微牺牲一些速度,但没关系,在骑乘训练时运动强度的监控比起当前速度更为重要,例如可使用心率表或是功率计来达到更好的训练效益。特别是当逆风吹袭时,就可以保持在设定的心率区间或是输出功率,透过有计画的配速及节奏更可提升运动效率。有机会也要练习握下把骑车,这样可以降低整体风阻的截面积,并且逐渐找到最适合自己的下把位置,也就是可以骑得舒适又能保持低风阻的骑姿。驾驭侧风的对策风势是千变万化的,绝对不是只有一种从正面吹来的逆风而已。例如以2015年Gent-Wevelgem古典赛为例,侧风反而是最俱挑战性的阻碍,而要克服这个隐形阻力的方法之一可以透过选择适合的轮组。以Vision全系列的空力碳纤轮为例,随着框体高度的不同,可以分为Metron 55丶Metron 81 SL,或是前轮Metron 55搭配後轮Metron 81的选择,事实上,上述的轮组搭配各有其优缺点以及适合的骑乘情况。而高框轮组的应用之所以对逆风骑行有显着的效益,在於风势在通过幅条之间会产生极不稳定的气流,而透过优化空力的高框轮组,可以让轮组像武士刀一样,破风前行。然而,高框轮组在面对强劲侧风时,就像船帆一样很容易被大风给吹翻,也因此会干扰到骑士的操控能力,甚至可能导致失控而摔车。为此,当气象预报或预知赛道当天会有强劲侧风,建议骑士换上低框轮组例如Vision TriMax Carbon 35。当团骑遇到侧风时,如果你有看过职业车赛的影片,他们会利用斜梯队形(echelon)来应对。当然,这种团骑技巧是高级动作必须承担相当的风险,建议在练习时找一段人车稀少的安全路段进行。进一步说明斜梯队形的应用,这主要是用来面对侧风情况的队形调整,例如集团面对的风向来左前方,集团就会利用由右後方向前递增的斜梯队形来应对。简单来说,斜梯队形的概念就是依据侧风的情况,调整成斜向的骑乘位置,以节省体力。最後,人身装备也非常重要。穿着宽松不合身的车衣就像飘在风中的风筝一样会增加风阻,因而降低速度。所以选择合身服贴的车衣,甚至在计时赛中选择具备紧密包覆特性的连身衣,可以有效的降低风阻,但要注意的是衣物也不可过紧而影响到骑乘舒适性。 相关新闻 21 7月 2020 Vision Aerobar vs Road bar for Ironman 70.3 在准备一场Ironman 70.3,依照你的骑乘需求来选择合适的空力把手,对於竞赛成绩会有显着的提升。 15 7月 2020 HOW TO CHOOSE THE RIGHT CRANK LENGTH FOR YOUR BIKE 一直以來,要如何選擇合適的曲柄長度都是一個有趣的話題。 17 10月 2019 Vision技术专栏:关於公路车弯把的操控位置... 以一支公路弯把的抓握位置,很简单地说可以分为3种:手部放在煞变把的位置丶双手放在把手上端,以及双手抓握下把。