首页 VISION消息 PEDRO铁人讲堂:曲柄长度你选对了吗? 逆风高飞-职业选手教你对抗风阻 用STRAVA来达成聪明的训练 15 5月 2017 PEDRO铁人讲堂:曲柄长度你选对了吗? 对於刚入门三铁车的新手最容易犯的两个错误,第一是在买车时没有进行专业的量身服务也因此买错装备的尺寸;第二则是座垫高度调得太高,并且对於曲柄长度不闻不问,也不管自己的身高及腿长,就习以为常的使用标配的曲柄长度。一般而言多数成车品牌都会有建议的车架尺寸对应表,就像在买衣服一样有尺码对应方便选购。问题是,每个人的身体质量均有其独特性,成车厂设定的尺寸很难对应到所有人。事实上,就Pedro这几年来的三铁教练经验,多数选手的齿盘曲柄长度都倾向有太长的问题。 问题是,你要怎麽判别目前使用的曲柄长度是否合适呢?以下分享简单几招让你自己可以试试看。将自行车架上训练台,以热身的强度骑乘十分钟。或是也可以用热身的强度在户外骑乘十分钟,但基本上使用训练台比较安全。想像一下每一次完整的踩踏是从12点钟方向开始,直到6点钟方向才彻底完成一次踩踏。而当你进入低风阻战斗骑姿,在曲柄在3点钟方向就要开始收力,而另一脚就要准备发力。这是初始设定的踩踏位置。完全使用右腳的力量,接著用很慢的速度向後空轉。這個動作的用意是用來模擬正常的踩踏姿勢,向後空轉的用意是使用股四頭肌來動作。最後一个动作是将踏板放在10点钟方向,也就是稍微通过12点钟方向的位置。在这个运动过程中,当你的踏板通过12点钟方向,这就是你的髋关节角度最接近你身体的位置。如果这姿势太接近你的身体,很容易会增加你的髋关节屈肌的紧绷度,也因此会影响到自行车项目之後的跑步表现。当踏板处於12点钟方向,如果你的曲柄太长那麽你的肌肉组织会有紧绷的感觉。而这种紧绷就是你每一次的踩踏都必须克服的关卡。重覆几次上述动作,并且双脚交替做个几回。结论:当你的踏板位置来到12点钟方向你会有肌肉紧绷的感觉,那麽极有可能你使用的曲柄长度太长了,或是也有可能座舱设定不良,可以先试着将座舱位置向前伸展,更能发挥踩踏的杠杆力学。 相关新闻 21 7月 2020 Vision Aerobar vs Road bar for Ironman 70.3 在准备一场Ironman 70.3,依照你的骑乘需求来选择合适的空力把手,对於竞赛成绩会有显着的提升。 15 7月 2020 HOW TO CHOOSE THE RIGHT CRANK LENGTH FOR YOUR BIKE 一直以來,要如何選擇合適的曲柄長度都是一個有趣的話題。 17 10月 2019 Vision技术专栏:关於公路车弯把的操控位置... 以一支公路弯把的抓握位置,很简单地说可以分为3种:手部放在煞变把的位置丶双手放在把手上端,以及双手抓握下把。