首页 VISION消息 想骑得更快更远,轻量化轮组是关键 冬季不冬眠-关于冬季训练的祕密 如何做好伸展运动?骑士们看过来! Pedro Gomes 26 3月 2018 想骑得更快更远,轻量化轮组是关键 器材的轻量化,一直以来是业馀骑士最爱讨论的话题之一;而当然大家都认为自行车要越轻越好啊!一般来说,轻量化的器材可让你骑的更快、更远。而关于自行车器材的轻量化,一般来说最先下手升级的是轮组,因为这是一辆自行车上转动惯量最大的零件,并且藉由升级一组高水准的轮组,可以为骑乘体验及性能带来明显提升。 轻量化才是王道 Metron 30 SL是Vision轮组系列最轻量化的作品,一车份管胎版轮组的重量下探到1260克;而即便是Clincher版本也做到1400克的成绩。 30mm较低的框高是Metron 30 SL可以达到轻量化的关键。也因为框高较低,所以在空力性能的表现当然无法与Metron 81相提并论,但整体来说也达到不错的空力效能。综合轻量化以及低框高的特性,Metron 30 SL可说是近乎完美的全能之作,特别适用于长距离爬坡的骑乘地型。 为什麽轮组的轻量化特别重要? 当资深骑士谈到轻量化轮组,他们很可能这麽说:「在轮组轻量化50克,其提升的效果很可能是车架得要减轻500克吧!」会有如此一说,主要是因为轮组是转动惯量,在轮组上进行轻量化,相较于静态重量如车架更能带来速度上的提升。为什麽呢?回想一下国中所学的物理关于惯性的部分,从这裡试想,就知道要转动离中心较远的质量,比起转动离中心较近的质量来的费力及困难。 回到自行车器材上,较低的转动惯量就是例如花鼓(离中心距离较近);而较大的转动惯量就是轮框(离中心距离较远)。这也就是为什麽像花式熘冰好手关颖珊在进行身体旋转动作时,会紧紧抱住她的手臂,这个动作的用意是降低旋转中心的质量,藉由降低惯性来提升加速性。 降低轮组转动惯量的好处,最明显处是可以提升爬坡性能,这是因为自行车爬坡时由于速度较低,会比起高速骑乘时需要克服较大的惯性及重量。Metron 30 SL不仅拥有极佳的爬坡性能,在例如丘陵地或是较俱技术性的弯道地型,也可以带来优异的加速及制动性。简言之,升组一级轻量化轮组可以让你骑的更快,特别是在爬坡地型以及蜿蜒弯道的路线。 刚性及耐用性也非常重要 轻量化确实是影响轮组性能的关键,但除此之外你还需要注意其他性能,例如刚性及耐用性。以现代化製程角度而言,要製造一组高品质的碳纤轮组并不容易,因为在研发时需要考量到选手在最极端的骑乘环境,例如公路车竞赛、三铁、平日训练等。为此,每一组Vision轮组都是经过编轮师傅的精工调校,在设计之初就立求打造最高的刚性/重量比的极致轮组。Vision轮组之所以经久耐用,是因为前轮採用16根钢丝、后轮21根钢丝,搭配ABS防鬆铜头,每个细节都是用心之作。 还在考虑要升级哪一组轮组,Metron 30 SL绝对是你的理想选择,你需要抉择的是要买Clincher还是管胎版本。在前文我们谈到关于轮组的空力性能,若基于性能之选,管胎版由于可达到较高的工作胎压并且更优异的轻量化,因此是有志于竞赛的性能之选;缺点就是意外爆胎时要换胎就很痛苦了。至于Clincher版本一样是极致性能之作,并且更方便于更换车胎,万一半途发生爆胎还可以DIY自救。而由于Metron 30 SL可对应于Tubeless无内胎系统,使用无内胎可大幅降低爆胎的机率,若正确搭配使用补胎液,在6mm以下的破洞都可以自行修復。 Metron 30 SL不仅拥有优异的爬坡及加速性能,藉由搭载雷凋微粒精密处理 (lazer-etched micro-dot brake surface),也可以提升你在煞车制动的自信与操控性。 相关新闻 4 4月 2024 INTRODUCING VISION SC 45-60 "TO GIVE EVERY CYCLIST THE PERFECT PRODUCT&hell 30 8月 2023 METRON 91: THE PINNACLE OF CARBON WHEELS ELEVATE YOUR RIDE WITH VISION METRON 91: THE PINNACLE OF CA 18 12月 2020 XMAS HIGHLIGHTS: NEW TC WHEELS 您正在寻找全新的碳纤维碟煞轮组,却又有些担心口袋预算影响到品质吗?那麽Vision TC碟煞轮组将会是您最佳的选择!